Программы созданы для собственного автопарка и ежедневно используются на практике.
🚛 Два подхода к автопарку: учёт или аналитика?
«Рентабельность Автопарка» — тотальный учёт: рейсы, расходы, налоги, ТО, зарплата. Всё разложено по папкам. «AutoPark Full Control» — аналитика и управление: дашборды, цветовая индикация критических показателей».
🎯 Суть: первый — надёжная база (фиксация всего). Второй — драйвер решений (анализ и оптимизация).
✅ Обе программы полностью бесплатны.
Сегодня тема, от которой у водителей ладони потеют, а у механиков дёргается глаз: загорелся «чек» в рейсе. И тут главное — не включить режим «я доеду любой ценой», а включить режим «сохраню мотор и бюджет парка».
С 1 сентября 2026 года предрейсовый инструктаж становится обязательным. Это не просто «поговорить», а официальная процедура, которая должна проводиться перед каждым выездом. Мы с Цифровым-Братом разработали инструкцию, которая регламентирует, как именно его проводить. Сейчас покажу, что получилось. Сергеич, ты как, одобряешь?
📋 ПРЕДРЕЙСОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ САМОСВАЛОВ: ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ С 1 СЕНТЯБРЯ 2026
Сегодня у нас не просто планерка, а полноценный инструктаж по… инструктажу. С 1 сентября 2026 года предрейсовый инструктаж для водителей становится обязательным требованием закона. И это не «для галочки», а реальный инструмент безопасности. Сегодня мы с Цифровым-Братом и Сергеичем разберём, что должен включать предрейсовый инструктаж, как его оформлять, сколько времени на него тратить и где ставить подписи. Поехали! 🚛💨
С 1 сентября 2026 года вступает в силу Приказ Минтранса № 160 от 14.04.2026 — новые «Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей». И да, 40 часов в неделю — это закон. Но для дальних рейсов есть специальный механизм, который позволяет работать по 5–6 дней без нарушения. Сегодня разложим всё по полочкам, чтобы вы не боялись отправлять цементовозы в длительные рейсы. Поехали!
Сейчас разберем самое свежее разъяснение ФНС от 21 августа 2026 года. Его дал начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков на вебинаре «Открытая сессия с госорганами». Звучит оно обнадеживающе, но дьявол, как всегда, в деталях. Поехали! 🚛💨
Сегодня разбираем ситуацию, в которой легко запутаться даже бывалому перевозчику. Ты продаешь асфальт. Покупатель забирает его не своей машиной, а нанимает перевозчика со стороны. Вопрос: нужна ли тебе электронная транспортная накладная (ЭТрН) и кто ее подписывает? Ответ один: ДА, нужна. И подписывать её придётся тебе как грузоотправителю. Давай разбираться, почему так и как это работает. Поехали! 🚛💨
С 1 сентября 2026 года вступает в силу Федеральный закон № 140-ФЗ. Бумажные транспортные накладные, заказы-заявки и экспедиторские документы уходят в историю. Если вы думаете, что «авось пронесёт» или «меня это не касается» — вы ошибаетесь.
