Три программы МиРомТех: учёт, аналитика, железо. Какая — ваша?

Место действия: гараж, утро. Михаил сидит за ноутбуком, Кардан греет будку, Болт оккупировал капот. В динамике — голос Цифрового-Брата.

Михаил: Цифровой-Брат, у нас разговоров в VK и на сайте всё больше. Народ пишет: «У вас теперь три программы. Все бесплатные. Все для автопарка. Чем отличаются? Какую качать?». Давай объясним. Один раз — и понятно.

Цифровой-Брат: Вопрос резонный. Три программы — звучит как избыток. На деле — три инструмента для трёх разных задач. Как в наборе «94 предмета»: головка на 17, бита PH2 и свечная головка — все в одном чемодане, но каждая для своего болта. Вот и тут.

Кардан: «Я бы сказал так. «Рентабельность» — это моя миска. Я знаю, сколько съел, сколько осталось. «Фулл-Контрол» — это я, когда считаю, хватит ли костей на всю неделю и не пора ли попросить добавки. А «МехКар» — это Степаныч, который записывает, когда мне лечили лапу, кто ставил и сколько она после этого прошла».

Болт: «А я объясню проще. «Рентабельность» — я знаю, что капот тёплый. «Фулл-Контрол» — я знаю, на сколько градусов он теплее, чем вчера, и стоит ли перелезать на другой. «МехКар» — я записываю, когда капот чинили, что заменили, какие фото до и после, и кто поставщик той детали, которая опять сломалась».

Ольга: «Как бухгалтер скажу: три программы — это три отдела в одной компании. «Рентабельность» — бухгалтерия. «Фулл-Контрол» — финансовый директор. «МехКар» — технический отдел. Каждый занимается своим. А объединяет их одно: все бесплатные, все локальные, все без рекламы и без сбора данных».

Сергеич: заходит с термокружкой — Ну, давайте разберём. Только спокойно, по делу. И Кардану печеньки дайте — он тоже учится.

Часть 1. «Рентабельность Автопарка» — тотальный учёт

Версия: 10.0.0 Профессиональная Для кого: ИП и небольшие парки (1–2 машины) Суть: фиксация всего, что происходит в автопарке. Записал — не забыл. Не записал — потерял.

Что умеет

«Рентабельность Автопарка» — это бортовой журнал. Простой, надёжный, понятный. Ты записываешь:

• Транспортные средства: госномер, VIN, марка, модель, год, категория, двигатель, масса.
• Водителей: ФИО, телефон, адрес, водительское удостоверение, медсправка.
• Доходы: от рейсов, аренда, прочие поступления. Категории настраиваются.
• Расходы: топливо, запчасти, ремонт, шиномонтаж, навигация, моторист, автоэлектрик, ТО — всё по категориям, с привязкой к конкретному ТС.
• Налоги: транспортный, на прибыль, НДС, на имущество, земельный — автоматически включаются в расчёт рентабельности.
• ТО: дата, ТС, пробег, вид работ, исполнитель, раздельная стоимость работ и запчастей.
• Замена масла: дата, пробег, интервал, следующий замен — авторасчёт.
• Инфраструктуру: покупки (уголь, электроды, лопаты, болты, краска…), зарплаты сотрудников (инженер, бухгалтер, сторож…), содержание зданий (отопление, электрика, водоснабжение).

Формула рентабельности

Вся программа построена вокруг одной формулы:

Зарплата водителя — процент от дохода (настраивается, по умолчанию 15%).

Что нового в версии 10.0.0

• Тактический планировщик.
• Новый калькулятор.
• Экспорт в PDF.
• Исправлена бесконечная рекурсия при удалении назначений.
• Увеличена мощность двигателя.
• Масса — в килограммах.
• Добавлено поле VIN.

Сергеич: ««Рентабельность» — это как блокнот механика-водителя. Записал пробег, расход, замены, заработанные деньги. Ничего не теряется. Для одного-двух самосвалов — больше и не надо. Просто и надёжно».

Часть 2. «AutoPark Full Control» — аналитика и управление

Версия: 2.5.6 Для кого: владельцы с несколькими машинами и наёмными водителями Суть: не просто записывать, а глубоко анализировать, видеть тренды, принимать решения. Это уже не блокнот — это кабина самолёта.

Что умеет (всё из «Рентабельности» — плюс)

Рейсы с тремя типами наработки

При создании рейса выбираете тип:

• Часовая — оплата за время работы ТС.
• За тонну — оплата за перевезённый вес.
• За тонно-километр — с учётом расстояния.

Сумма считается автоматически. Сразу создаётся доход, привязанный к рейсу через 

source_id

Ремонтные работы

Фиксируете начало и окончание — программа считает часы. Если смена длиннее 6 часов — автоматически вычитает 1 час на обед. Это реализовано в коде, а не «на слово». Ставка за час настраивается в настройках (по умолчанию — 187,5 руб/час). Ремонт автоматически идёт в зачёт зарплаты водителя.

Зарплата водителей — из двух источников

1. Процент от наработки (настраивается, например, 15%).
2. Оплата за ремонтные работы (часы × ставка).

Всё собирается в один отчёт за период с возможностью округления: до копеек, рублей, десятков или сотен. Двойным кликом по строке водителя — детализация: все его рейсы и ремонты.

Михалыч: «Я раньше зарплату считал в Excel: отдельный файл на каждого водителя, рейсы в одном, ремонты в другом, проценты на калькуляторе. Два дня в конце месяца. Теперь — два клика. Двойной клик по водителю — и всё: рейсы, ремонты, итог. Я в шоке. Не от программы — от того, что раньше делал это руками».

Табель учёта рабочего времени

Заполняется автоматически:

• Из рейсов — код «П» (путевой лист).
• Из ремонтов — код «Р» (ремонт).
• Если не работал — «В» (выходной).
• Если в день и рейс, и ремонт — суммируется.

Можно вручную поправить любую ячейку. Ручные правки выделяются светло-зелёным фоном — программа использует ваше значение вместо автоматического. Табель работает и для остальных сотрудников (инженеры, бухгалтеры, сторожа) — их данные вносятся вручную.

Дашборд «Обзор» — всё в одном окне

• Финансовые карточки: доходы, расходы, прибыль, налоги, дизтопливо, автошины, рентабельность, долги.
• Динамика доходов и расходов — линейный график.
• Структура расходов — круговая диаграмма.
• ТОП-5 ТС по выручке.
• ТОП-5 водителей по наработке.
• Календарь с праздниками России и личными заметками.
• Виджет «Скоро ТО/замена масла» — с цветовой индикацией.
• Список последних операций с экспортом.

Контроль сроков — с уведомлениями в трее

Программа отслеживает:

• ОСАГО, техосмотр, калибровку тахографа, Платон.
• Замену масла и ТО (по пробегу).

Уведомления приходят в системный трей:

• За 30 дней до истечения.
• За 7 дней.
• При просрочке.

Уведомления можно отключить в настройках.

Экспорт отчётов

Любой список можно выгрузить в Excel или PDF. В шапке — реквизиты организации. Для операций в поле «ТС» подставляется госномер автомобиля — удобно при проверке расходов по конкретной машине.

Модульная архитектура

Ядро программы загружает внешние калькуляторы как плагины. Если модуль не загрузится (например, из-за отсутствия библиотеки) — программа не упадёт, просто покажет заглушку. Уже работают:

• «Рейс-Экспресс».
• «Кубы в тонны».
• «Логистический конструктор».
• «Топливный калькулятор».

Автономность и резервное копирование

• Все данные хранятся локально в SQLite, в папке 

  Documents\AutoPark Full Control Data

  — Никаких облачных подписок. Интернет не нужен. Вы всегда владеете своими данными.
• Резервная копия — в один клик, с меткой времени. Восстановление — в любой момент.

Системные требования

• ОС: Windows 10 / 11 (64-bit рекомендуется).
• ОЗУ: от 512 МБ (рекомендуется 1 ГБ).
• Не требует установленного Python, .NET Framework или Java.

Сергеич: ««Фулл-Контрол» — это когда у тебя не один самосвал, а три или десять или, да хоть сколько. И на каждом — свой водитель. И ты уже не помнишь, кто когда менял масло, у кого ОСАГО горит, а кто отработал на 12% больше в прошлом месяце. Программа помнит. Ты — управляешь».

Часть 3. «MechCar MT» — бортовой журнал для механика

Версия: 2.4.0 Для кого: механики и старшие механики Суть: про железо, а не про деньги. Никакой бухгалтерии, зарплат или рентабельности. Только факты: что делали, когда, на каком пробеге, какие детали, с какими фото.

Что умеет

Автомобили — вся техника парка

Госномер, VIN, марка, модель, тип ТС, оси, двигатель, пробег, моточасы. Документы: ОСАГО, КАСКО, техосмотр, тахограф, Платон, ПТС, СТС. Программа сама напомнит, когда подходит срок.

Работы — журнал всех работ

ТО, ремонт, осмотр, диагностика, замена детали, ДТП. Чек-листы, привязка деталей и шин прямо к работе. Пробег обновляется автоматически.

Детали — ходимость

Артикул, производитель, поставщик, дата и пробег установки, дата и пробег снятия, причина, гарантия. Три фото: до, после и при снятии. Программа считает ходимость и подсвечивает цветом:

• 🔴 Красный — плохо (ресурс выработан быстрее ожидаемого).
• 🟢 Зелёный — хорошо (ресурс отработал как положено).

Шины

То же, что детали, но с учётом специфики: позиция на оси, размер, тип (карьерка, шоссейка, универсальная, зимняя), рисунок протектора, бренд.

Оснащение — по ПДД

Обязательное: огнетушитель, знак, аптечка, жилет, упор, светоотражатели. Дополнительное. Галочки, дата проверки, фото.

Требуется приобрести

Заявки на запчасти, шины, инструмент. Статусы, приоритеты, категории, фото.

Напоминания

Документы, ТО и масло по пробегу, личные заметки — всё в одном списке.

Аналитика

Ходимость деталей, ходимость шин, активность ремонтов. Экспорт в Excel.

Справка

18 разделов. Можно распечатать или отправить новому сотруднику.

Установка и хранение данных

• Один установочный файл 

  MechCarMT_Setup_2.4.0.exe

   (~50 МБ).
• Без Python, без командной строки, без танцев с бубном.
• После установки занимает около 170 МБ.
• Windows 10 / 11 (64-bit).
• Данные хранятся в 

  C:\Users\<Имя>\Documents\MechCarMT_Data\

  .
• При удалении программы папка не удаляется — данные переживут переустановку.
• Резервная копия — копированием папки.

Важно: программа не имеет цифровой подписи (это платная услуга). Windows может показать предупреждение «Не удалось проверить издателя». Нажимаем «Подробнее» → «Выполнить в любом случае» — и ставим.

Сергеич: «МехКар — это про факты. Я открываю программу. Слева — список машин. Справа — карточка. Рядом — сводка: пробег, до ТО, до замены масла, до ОСАГО, комплектация, заявки, работы за 30 дней. Внизу — красная плашка, если есть проблемы. Вот Volvo. Шкворень меняли в марте, пробег 280 000. Фото до и после. Поставщик — «АвтоДеталь». А через 8 тысяч — застучал. Программа показывает: ходимость 8 000, красный. Иду к поставщику не с эмоциями, а с фактами. Вот и вся идея. Простая, как гаечный ключ».

Часть 4. Сравнение: чем отличаются

Часть 5. Технические детали, которыми гордится Цифровой-Брат

Цифровой-Брат: «Я не люблю хвастаться, но кое-чем горжусь. Потому что это не «взяли готовое» — это написано руками, для себя, обкатывается на реальном автопарке».

Защита от потери данных в AutoPark Full Control

Рейс привязан к доходу через 

source_id

Автоматический вычет обеда

В ремонтах: если смена длиннее 6 часов — программа вычитает 1 час на обед. Не «вы ставите галочку» — программа сама считает. Это в коде.

Ручные правки в табеле — с подсветкой

Любую ячейку табеля можно поправить вручную. Ручные правки выделяются светло-зелёным фоном. Программа использует ваше значение вместо автоматического. Не «затирает» — уважает.

Модульная архитектура — плагины

Внешние калькуляторы загружаются как плагины. Если модуль не загрузится — программа не упадёт. Покажет заглушку. Уже работают четыре калькулятора: «Рейс-Экспресс», «Кубы в тонны», «Логистический конструктор», «Топливный калькулятор».

Ходимость деталей в MechCar MT — с цветом и фактами

Деталь: артикул, производитель, поставщик, дата установки, пробег установки, дата снятия, пробег снятия, причина, гарантия. Три фото. Программа считает: пробег снятия минус пробег установки = ходимость. Если ходимость 8 000 км при ожидаемых 50 000 — красный. Идёшь к поставщику с цифрами, а не с «опять сломалось».

Один установочный файл в MechCar MT

MechCarMT_Setup_2.4.0.exe

Часть 6. Кейсы из автопарка

Кейс 1. «Михаил и два дня в Excel»

До: Михаил вёл учёт в Excel. Куча файлов. Рейсы — в одном, расходы — в другом, зарплаты — в третьем. В конце месяца — 2–3 дня на сводку. Ошибки: забыл добавить расход на шиномонтаж, забыли включить налог в рентабельность. Итог — цифры «плавают», доверия нет.

После: Поставил AutoPark Full Control. Все данные — в одной базе. Дашборд: доходы, расходы, прибыль, рентабельность — в одном окне. Зарплата — два клика. Табель — автозаполнение. Сводка в конце месяца — 20 минут вместо 2 дней.

Ольга: «Два дня в месяц × 12 месяцев = 24 рабочих дня в год. Это — рабочий месяц. Один месяц в год — на перерисовку таблиц. Нормально? Нет. AutoPark Full Control вернул Михаиле 24 дня в год. Это — отпуск. Который раньше «не получалось взять». Получилось».

Кейс 2. «Степаныч и шкворень, который прошёл 8 000»

До: Степаныч менял шкворень на Volvo. Записал в тетрадке: «Март, пробег 280 000, поставщик АвтоДеталь». Через 8 000 км — застучал. Степаныч звонит поставщику: «Опять ваше барахло!». Поставщик: «А вы уверены, что это наш? А какой артикул? А фото? А когда ставили?». Степаныч лезет в тетрадку — запись есть, но артикул не записал. Фото не делал. Доказать — нечего.

После: MechCar MT. Запись: Volvo, шкворень, артикул, производитель, поставщик «АвтоДеталь», дата — 15 марта, пробег установки — 280 000. Фото до, фото после. Через 8 000 — снятие. Пробег снятия — 288 000. Ходимость — 8 000. Красный. Фото при снятии — износ виден. Степаныч идёт к поставщику. Открывает программу. Показывает: артикул, дата, пробег, фото, ходимость — 8 000 вместо ожидаемых 50 000. Поставщик молчит. Возвращает деньги.

Сергеич: «Без MechCar — эмоции. С MechCar — факты. Поставщик спорит с эмоциями. С фактами — не поспоришь. Это не «программа». Это — аргумент».

Кейс 3. «Ольга и ОСАГО, которое «вчера» закончилось»

До: ОСАГО на КамАЗ заканчивалось 15 сентября. Ольга вспомнила 17 сентября. КамАЗ стоял два дня — без страховки. Простой — два дня. Штраф, если бы остановили — 800 руб. Но простой — дороже.

После: AutoPark Full Control. Уведомление в трее: за 30 дней — «ОСАГО заканчивается 15 сентября». За 7 дней — «ОСАГО заканчивается через 7 дней». При просрочке — красная индикация. Ольга оформила ОСАГО 10 сентября. КамАЗ не стоял ни одного дня.

Ольга: «Два дня простоя самосвала — это примерно 40 000 руб. недополученной выручки. Уведомление в трее — бесплатно. ROI — бесконечность. Я считаю, я бухгалтер».

Кейс 4. «Михалыч и табель, который сам заполняется»

До: Михалыч заполнял табель вручную. Каждый день — отмечал, кто работал, кто не работал, кто на ремонте. В конце месяца — сверял с рейсами. Ошибки: поставил «П» (путевой лист), а водитель в этот день ремонтировал — надо «Р». Или наоборот. Табель не сходился с зарплатой. Разборки.

После: AutoPark Full Control. Табель заполняется автоматически из рейсов (код «П») и ремонтов (код «Р»). Если не работал — «В». Если и рейс, и ремонт в один день — суммируется. Михалыч только проверяет и, если надо, правит вручную. Ручные правки — с зелёной подсветкой. Табель всегда сходится с зарплатой.

Михалыч: «Табель, который сам заполняется — это как автопилот. Я раньше два часа в день на табель тратил. Теперь — пять минут на проверку. А программа — сама. И не ошибается. В отличие от меня».

Часть 7. Как программы работают вместе

Цифровой-Брат: «Главное, что надо понять: программы не конкурируют. Они дополняют друг друга. Вот как это выглядит на практике».

Михаил (владелец): открывает AutoPark Full Control. Смотрит дашборд: рентабельность по каждой машине, долги, прибыль. Принимает решения: какие машины оставлять, какие продавать, где резать расходы.

Ольга (бухгалтер): открывает «Рентабельность Автопарка». Сводит доходы и расходы, считает налоги, готовит отчётность. Экспортирует в Excel и PDF.

Сергеич (механик): открывает MechCar MT. Смотрит карточку Volvo: пробег, до ТО, ходимость шкворня (красный!), заявка на запчасти. Идёт к Михаилу: «Шкворень — 8 000, красный, поставщик — АвтоДеталь. Надо менять, и поставщик — другой». Михаил открывает AutoPark Full Control — видит, сколько эта машина принесла и сколько стоит её простой. Решает: менять сегодня.

Три программы. Три человека. Одна команда.

Кардан: «Три кости в миске. Учёт — чтобы знать. Аналитика — чтобы решать. Журнал — чтобы чинить. А я — чтобы гавкать вовремя» 🐶

Часть 8. Мифы о программах

Миф 1. «Бесплатное — значит плохое» ❌

Нет. Программы созданы на основе реального опыта эксплуатации автопарка. Михаил вёл учёт в Excel, устал, написал программу для себя. Потом — вторую. Потом — третью. Каждая решает реальную боль. Бесплатно — потому что цель не заработать на подписке, а сделать инструмент, который работает.

Миф 2. «Без интернета — ненадёжно» ❌

Наоборот. Локальное хранение — это надёжность. Ваши данные — на вашем компьютере. Никакой облачный сервис не закроется, не поднимет цены, не «потеряет базу». Резервная копия — копированием папки. Всё.

Миф 3. «Три программы — это сложно» ❌

Нет. Три программы — это просто. Выбирайте одну — ту, которая решает вашу задачу. Или две. Или все три. Они не мешают друг другу. У каждой — своя база данных, своё окно, своё назначение. Как три инструмента в ящике: берёшь тот, который нужен сейчас.

Миф 4. « MechCar — это только для больших парков» ❌

Нет. MechCar MT работает и на одной машине. Один самосвал, один механик, один журнал. Записал — что делали, когда, на каком пробеге. Через полгода — открыл и всё видно. Не надо вспоминать «а когда мы меняли масло». Программа помнит.

Часть 9. Какую выбрать?

Хотите вести учёт — чтобы всё было записано и ничего не терялось?

→ «Рентабельность Автопарка»

Идеально для ИП и небольших парков (1–2 машины). Бортовой журнал: записал пробег, расход, замены, заработанные деньги. Формула рентабельности — в один клик. Экспорт в Excel и PDF.

Хотите управлять прибылью — видеть рентабельность каждой машины, контролировать долги, принимать решения на основе реальных данных?

→ «AutoPark Full Control»

Флагман МиРомТех. Дашборды, рейсы с тремя типами наработки, ремонтные работы, табель, контроль сроков с уведомлениями в трее. Для владельцев с несколькими машинами и наёмными водителями.

Хотите знать всё о технике — какие детали, когда меняли, сколько прошли, кто поставщик?

→ «MechCar MT»

Бортовой журнал для механика. Про железо, а не про деньги. Ходимость деталей и шин с цветовой индикацией. Фото до, после и при снятии. Оснащение по ПДД. Заявки на запчасти. Для механиков и старших механиков.

А если сомневаетесь — скачайте все три

Они бесплатны. Работают локально, без интернета и без ежемесячной платы. Попробуйте — и поймёте, какая нужна.

Часть 10. Ссылки

👉 Сравнение программ (учёт и аналитика): перейти

👉 AutoPark Full Control — страница программы — перейти

👉 Рентабельность Автопарка 10.0.0 — страница программы — перейти

👉 MechCar MT — бортовой журнал механика (релиз 2.4.0) — перейти

👉 Демо-версия AutoPark Full Control онлайн (упрощенная версия, чтобы посмотреть) - перейти

Финал

Михаил: «Я лично работаю с AutoPark Full Control — она даёт мне полную картину по деньгам и решениям. Ольга — с «Рентабельностью» — для отчётности и налогов. Сергеич — с MechCar MT — потому что ему не нужна рентабельность. Ему нужно знать, когда у Volvo шкворень меняли, кто поставил и сколько он прошёл. Три человека, три программы, один автопарк. И всё работает».

Цифровой-Брат: «Все три программы полностью бесплатны. Без рекламы. Без сбора данных. Без «премиум-подписки». Созданы на основе реального опыта — от боли «потерялся талон на ТО» до «почему шкворень прошёл 8 тысяч и застучал». Мы написали их для себя. А потом поняли: это нужно не только нам».

Ольга: «Подведу итог. Три программы = три отдела. Бухгалтерия. Финансовый директор. Технический отдел. Все бесплатные. Все локальные. ROI — бесконечность, потому что затраты — ноль. Найдите мне инвестицию с такой доходностью — и я вложу весь бюджет автопарка. А пока — скачиваю».

Болт: «Я — болт. Меня записали в MechCar: артикул, дата установки, пробег. Если я пройду 80 000 — зелёный. Если 8 000 — красный. И тогда не я виноват, а поставщик. Факты, а не эмоции. А моя рентабельность — в AutoPark Full Control: я стою в строке «запчасти», привязан к госномеру. И Ольга видит, сколько я стоил. А в «Рентабельности» — я просто расход. Три программы. Три взгляда на один болт. А я — один. Но везде учтён»

Кардан: «Три кости в миске — звучит много. Но каждая — своя. Учёт — чтобы знать. Аналитика — чтобы решать. Журнал — чтобы чинить. А я — чтобы гавкать. И есть печеньки.» 🐶

MiRomTech — инструменты для тех, кто возит и чинит. Бесплатно. Локально. Без рекламы. Без подписок. Только факты.

🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Наша группа ВКонтакте:
https://vk.com/club236461633

MiRomTech Drive — приложение для водителей в RuStore:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.drive

MiRomTech Cargo Control — контроль перегруза:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.cargocontrol