🚛 СЕНТЯБРЬ 2026: НОВЫЕ ЗАКОНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ
«Ты только глянь, что в новостях пишут!» — гавкнул Кардан 🐕, сунув нос в телефон. «Говорят, теперь за щебень без тента камеры сами штрафуют. Это что ж, теперь и на дорогу без покрывала нельзя?»
«Не паникуй раньше времени, — зевнул Болт 🐈, лениво потягиваясь на капоте MAN TGS. — 1 сентября всегда с сюрпризами. Помнишь, в прошлом году тоже обещали конец света, а обошлось».
«В прошлом году — обошлось, — вздохнул Михаил. — А в этом — похоже, серьёзно. Цифровой-Брат, Алиса, давайте разбираться по фактам. Что уже вступило, что только маячит на горизонте и как нам, перевозчикам сыпучих, не попасть на штрафы?»
И мы разобрались. По пунктам, с цифрами и без паники.
⏱️ ЧТО ВСТУПИЛО В СИЛУ С 1 СЕНТЯБРЯ (коротко, чтобы не повторяться)
Для тех, кто всё лето был в рейсах и пропустил наши прошлые новости, напомним главные изменения. С 1 сентября 2026 года в России официально заработали три ключевых закона для грузоперевозчиков:
| Закон | Суть | Кому грозит |
|---|---|---|
| 140-ФЗ | Бумажные ТН, заказы-наряды и экспедиторские расписки — в прошлое. Только электронные (ЭТрН). Исключение — военные грузы и сделки с иностранцами. | Всем перевозчикам |
| Приказ Минтранса №160 | Новый режим труда и отдыха: 40-часовая неделя, но для дальних рейдов — гибкий график до 5–6 дней. | Дальнобойщикам |
| Предрейсовый инструктаж | Стал обязательным (раньше был только рекомендательным). Проводить строго перед каждым выездом. | Всем юрлицам и ИП с наёмными водителями |
📌 Подробности — можно посмотреть в нашей первой новости.
А теперь — самое интересное. То, что появилось буквально на днях и бьёт прямо по тем, кто возит щебень, песок, ПГС, грунт.
🚨 «СТРАЖ» НА ДОРОГАХ: КАК ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ШТРАФУЕТ ЗА ЩЕБЕНЬ БЕЗ ТЕНТА
«Слышал, теперь камеры сами штрафуют, если щебень без тента везёшь? Это правда?» — насторожился Кардан, прижав уши.
Цифровой-Брат 🤖: «Правда, Кардан. И это работает уже сейчас, в первых числах сентября. Без шуток».
В нескольких регионах России запущены пилотные проекты по автоматической фиксации нарушений при перевозке сыпучих грузов без укрывного материала. Используется программно-аппаратный комплекс «Страж».
👉 Как это работает: камера фиксирует движение большегруза, делает снимки и отправляет данные в ГИБДД. Водитель даже не останавливается — штраф приходит позже на юрлицо. Искусственный интеллект сам выносит постановление. Без инспекторов, без разговоров, без «договориться на месте».
| Регион | Штраф для юрлиц | Статус |
|---|---|---|
| Новосибирск | от 20 000 до 30 000 руб. | Пилот до 31 декабря 2026 |
| Тула | от 200 000 до 450 000 руб. | Уже действует, ~100 штрафов в 2026 |
Разница в суммах, как видите, колоссальная. В Туле штрафы бьют по карману серьёзнее — до полумиллиона рублей за один рейс. В Новосибирске пока гуманнее — до 30 тысяч. Но пилотный проект в Новосибирске продлится только до конца года, а дальше — кто знает.
Болт: «А если я на капоте лежу — меня видно?»
Цифровой-Брат: «Тебя, Болт, видно. Но штрафуют за груз без тента, а не за кота. Хотя… если ты будешь лежать на щебне — тебя тоже зафиксируют как «посторонний предмет». Так что не рискуй».
Факт: В Туле за 8 месяцев 2026 года выписано уже около сотни штрафов по этой статье. Средняя сумма — под 300 тысяч рублей на организацию. Нехилый удар по бюджету, если у вас в парке не все машины оборудованы тентами.
🧵 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПОЛОГ С УПРАВЛЕНИЕМ С УРОВНЯ ЗЕМЛИ — ЭТО НЕ ШУТКА
«А что там с пологом?» — спросила Алиса 👩⚖️, поправляя очки. «Я видела дополнение к правилам перевозки навалочных грузов. Оно вступило в силу ещё полгода назад, но многие про него забыли».
Цифровой-Брат: «Алиса права. В правилах перевозки навалочных (сыпучих) грузов появилось требование:
«Обязательное использование полога для защиты дорог от загрязнения. ТС должно быть оборудовано устройством для управления пологом с уровня земли».
Это не рекомендация. Это норматив, за нарушение которого штрафуют по ст. 12.33 КоАП (повреждение дорог) — до 300 тыс. руб. на юрлицо.
Что это значит для вашего парка (MAN TGS, MAN TGA, Volvo FM):
Каждый самосвал должен быть оснащён тентом/пологом.
Полог должен управляться с уровня земли — водитель не должен залезать на кузов, чтобы закрыть груз. Это требование безопасности.
Проверьте, есть ли у вас такие тенты. Если нет — срочно заказывайте.
Болт: «А если я на пологе спать буду?»
Алиса: «Болт, полог — для груза, а не для кошачьих снов. И вообще, если ты будешь мешать механизму, ты рискуешь оказаться в кабине с водителем, а не на капоте».
⚖️ ЗАКОНОПРОЕКТ ОБ ОТМЕНЕ ШТРАФОВ ЗА ПЕРЕГРУЗ — НО ПОКА НЕ ПРИНЯТ
«А слышали, депутаты предлагают отменить штрафы за перегруз для песка и щебня?» — спросил Кардан, виляя хвостом.
Цифровой-Брат:«Слышали. Это законопроект, который депутат Госдумы Алексей Кобилев направил в Минтранс. Но он пока не вступил в силу, Кардан. Это только предложение».
Суть инициативы:
Масса песка или щебня в процессе движения может меняться (например, при резком торможении груз смещается на другую ось).
Эти грузы нельзя «ни рассчитать, ни спрогнозировать, как они будут перемещаться по кузову».
Сейчас штраф для ИП — от 80 до 100 тыс. руб., для юрлиц — от 100 до 250 тыс. руб. + возмещение вреда дорогам (до 500 тыс.).
👉 Если закон примут — это будет прорыв для перевозчиков сыпучих. Но пока он только рассматривается. Так что с перегрузом осторожнее.
Болт: «А пока не приняли — штрафуют?»
Цифровой-Брат: «Пока да, Болт. Причём штрафы немаленькие: за превышение с 10% — 150 тысяч рублей, до 20% — 300 тысяч, до 50% — 450 тысяч. Так что весы и маршрутные карты — ваше всё».
📋 ПРИКАЗ МИНТРАНСА №5: НОВЫЕ ГРУЗЫ В СПИСКЕ
Ещё одно изменение, о котором мало кто говорит, но оно уже вступило в силу с 1 сентября 2026 года.
Приказ Минтранса России от 12.01.2026 N 5 дополнил Перечень грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом.
В список добавили:
концентрат ильменитовый;
корм кукурузный глютеновый;
песок кварцевый обогащённый.
«И чё? — спросил Кардан. — Мы же на колёсах возим, а не поездами».
Алиса: «Кардан, а если ваш щебень идёт с перевалкой через ЖД-станцию? Или вы работаете с клиентами, у которых есть ж/д-ветка? Тогда этот приказ — тоже ваша головная боль. Документы на стыковке должны соответствовать».
💡 ШТРАФЫ ЗА СЫПУЧИЕ: ЦИФРЫ, О КОТОРЫХ НАДО ЗНАТЬ
Собрали для вас актуальные штрафы по состоянию на сентябрь 2026 в одну таблицу. Чтобы было понятно, на чём можно сэкономить, а на чём — нет.
| Нарушение | Для граждан | Для должностных лиц | Для юрлиц |
|---|---|---|---|
| Перевозка сыпучих без тента (Новосибирск) | 2 000 руб. | — | 20 000–30 000 руб. |
| Перевозка сыпучих без тента (Тула) | 2 500–5 000 руб. | 20 000–50 000 руб. | 200 000–450 000 руб. |
| Перегруз с 10% | — | — | 150 000 руб. |
| Перегруз 10–20% | — | — | 300 000 руб. |
| Перегруз 20–50% | — | — | 450 000 руб. |
| Повреждение дорог (без полога) | — | — | до 300 000 руб. |
«Ого, — присвистнул Болт. — Полмиллиона за то, что щебень не накрыл? Я б за такие деньги сам бы этот тент нёс».
Цифровой-Брат: «Вот именно, Болт. Поэтому проще один раз проверить все машины, чем потом оплачивать штрафы за целый парк».
🗺️ ГДЕ УЖЕ РАБОТАЮТ КАМЕРЫ «СТРАЖ»?
На сегодняшний день система «Страж» официально запущена в двух регионах:
Новосибирск — пилотный проект до 31 декабря 2026. Штрафуют за перевозку грунта, мусора, листвы и других сыпучих материалов в открытом кузове.
Тула — система уже действует на постоянной основе.
Но это только начало. Судя по тому, как быстро развивается автоматическая фиксация нарушений, в 2027 году такие камеры появятся и в других регионах. Так что лучше готовиться заранее.
💬 ЧТО ДЕЛАТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС? СОВЕТЫ ОТ КОМАНДЫ
Алиса 👩⚖️ (юрист):
«Проверьте, есть ли на каждой вашей машине полог с управлением с уровня земли. Если нет — закажите установку. Это требование уже действует, и проверки будут. И не забудьте про ЭТрН — с 1 сентября бумажные документы больше не принимают».
Цифровой-Брат 🤖 (технический эксперт):
«Предупредите водителей: в регионах с камерами «Страж» штраф придёт автоматически. Без остановки. Без разговоров. Так что тент — не для красоты, а для сохранения денег в кошельке».
Кардан 🐕 (сторож):
«Я бы ещё проверил, все ли документы на ЭТрН заполняют правильно. А то штрафы и за это теперь тоже будут. И вообще — может, нам памятку для водителей сделать? Чтобы знали, где какие камеры стоят».
Болт 🐈 (теплотехник):
«И не забудьте про предрейсовый инструктаж. Теперь он обязательный. А то у нас в гараже некоторые водители говорят: «Да я и так знаю». Нет, теперь это закон. Так что — журналы, подписи, всё по-честному».
🗣️ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СЛОВО
«Я понимаю, что новое законодательство — это головная боль. Но мы не первые, кто через это проходит. Главное — быть в курсе и действовать на опережение. Сегодня я проверил все наши самосвалы — на двух тентов не хватает. Завтра заказываем. Водителям разослал памятку по «Стражу»».
🚛 С уважением, ваша команда Miromtech.
Кардан, Болт, Алиса и Цифровой-Брат.
🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
AutoPark Full Control — аналитика для руководства — https://miromtech.ru/pages/autoparkfullcontrol.html
Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/club236461633
MiRomTech Drive — приложение для водителей в RuStore: https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.drive
MiRomTech Cargo Control — контроль перегруза: https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.cargocontrol