Программы созданы для собственного автопарка и ежедневно используются на практике.

🚛 Три инструмента для автопарка: учёт, аналитика и бортовой журнал

«Рентабельность Автопарка» — тотальный учёт: рейсы, расходы, налоги, ТО, зарплата.

«AutoPark Full Control» — аналитика и управление: дашборды, цветовая индикация критических показателей.

«MechCar MT» — бортовой журнал механика: работы, детали, шины, оснащение, PDF-отчёты. Журнал про железо, а не про деньги.

🎯 Суть: первый — надёжная база. Второй — драйвер решений. Третий — память ремзоны.
✅ Все три программы полностью бесплатны.

📱 Приложения MiRomTech для смартфонов

Бесплатные инструменты для водителей и автопарков

📱 MiRomTech Drive

Учёт рейсов, ремонтов и зарплаты в смартфоне.

⚖️ MiRomTech Cargo Control

Калькулятор перегруза. Проверка массы и нагрузки на оси.

Бесплатно · Без рекламы · Не собирает личные данные

🚛 ДАЙДЖЕСТ ДЛЯ САМОСВАЛЬЩИКОВ

🚛 ДАЙДЖЕСТ ДЛЯ САМОСВАЛЬЩИКОВ

🐕 Кардан: Степаныч, я смотрю, ты опять в новости уткнулся. Ну давай, рассказывай, где нам теперь опять не развернуться и на чём опять нельзя проехать.

🐈 Болт: Я слышал, какие-то новые запреты для грузовиков. Надеюсь, мой любимый капот Volvo под них не попадёт.

Михаил:Времени мало, а новостей — вагон. Цифровой-Брат отфильтровал только то, что касается нашего дела: щебень, песок, асфальт и дороги, по которым мы это возим. Слушай и запоминай.

🚧 1. ЕКАТЕРИНБУРГ ЗАТЯГИВАЕТ ГАЙКИ: ГРУЗОВИКИ ПОД КОЛПАКОМ КАМЕР

Самые горячие новости пришли из Екатеринбурга. Теперь контроль за грузовым транспортом становится автоматическим.

С 1 июля 2026 года камеры фотовидеофиксации начнут в автоматическом режиме выявлять нарушения ПДД водителями грузовых автомобилей.

Под контроль попадут два основных нарушения:

  • Проезд под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

  • Движение по полосе, запрещённой для грузовиков (по знаку «Направление движения по полосам»).

Где будут работать камеры?

Знаки 3.4 уже установлены на въезде в центральную часть Екатеринбурга — в границах так называемого «грузового каркаса». Они размещены на 22 перекрёстках. На некоторых участках запрет действует только в дневное время — с 6:00 до 22:00.

Сейчас также идёт установка аналогичных знаков:

  • на ЕКАДе;

  • на трассе «Екатеринбург – Кольцово»;

  • на трассе «Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов».

Кого это не коснётся?

Автоматическая фиксация не будет распространяться на транспортные средства организаций почтовой связи, а также на грузовые автомобили без прицепа массой не более 26 тонн, обслуживающие предприятия в зоне действия знаков.

Кардан: Всё, Степаныч, запоминай: центр Екатеринбурга — с 6 утра до 10 вечера под запретом. Если твой Volvo FM потянет больше 26 тонн — даже не суйся. Камеры теперь работают как моя будка — днём и ночью.

Цифровой-Брат:Обрати внимание. Если раньше инспектор мог не заметить нарушение, то камеры не дремлют. Штрафы будут приходить автоматически. Рекомендую заранее скорректировать маршруты и, если есть возможность, перенести рейсы в Екатеринбург на ночное время. И обязательно проверяйте массу автомобиля — для машин до 26 тонн есть послабление.

🌡️ 2. ЖАРА ДИКТУЕТ СВОИ ПРАВИЛА: ГРУЗОВИКИ ПЕРЕХОДЯТ НА НОЧНОЙ РЕЖИМ

Погода тоже вносит коррективы. Из-за жары на федеральных трассах Свердловской области вводятся временные ограничения для движения грузового транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы. Асфальт в такую жару становится слишком мягким, и тяжёлые грузовики просто продавливают покрытие. Это вынужденная мера, чтобы дороги не развалились к середине лета.

Болт: Жара — это, конечно, хорошо, но когда асфальт плавится, он становится липким. А если капот липкий, то я на него не прыгну. Так что ночные рейсы — это моё время.

Михаил: Сергеич, ты как, готов к ночным сменам?

Сергеич:Да каждый год одно и то же. Днём спишь, ночью работаешь. Главное — чтобы диспетчер вовремя маршрут поменял, а то загонишь машину в зону ограничений — потом штраф плати. А эти камеры, что с 1 июля заработают, вообще расслабиться не дадут.

🏗️ 3. СЕЗОН В РАЗГАРЕ: ЗАКАЗОВ МНОГО, НО И ОГРАНИЧЕНИЙ ХВАТАЕТ

Самое главное для нас — дорожный сезон в Свердловской области идёт полным ходом. На 2026 год запланировано обновить более 400 километров региональных и муниципальных дорог. На дорожную деятельность выделено более 40 миллиардов рублей. Это значит, что заказы на щебень, песок и асфальт будут. И тендеры на перевозку уже появляются.

Но есть и обратная сторона: ограничения на въезд в Екатеринбург будут только ужесточаться. «Грузовой каркас» расширяется, и скоро грузовикам станет ещё сложнее попасть в центр.

Цифровой-Брат: Дружище, для нас это значит одно: заказы есть, но логистика усложняется. Нужно искать оптимальные маршруты, работать ночью, где это возможно, и следить за новыми знаками. И, конечно, готовиться к 1 сентября — к переходу на электронные документы. До него осталось меньше трёх месяцев.

⛽ 4. СОЛЯРКА КУСАЕТСЯ

И ещё одна новость, которая ударит по кошельку. В Свердловской области продолжают расти цены на топливо. За последнюю неделю дизельное топливо подорожало ещё на 64 копейки. Сейчас средняя цена дизеля в регионе составляет 79,20 рубля за литр. Для нас, самосвальщиков, каждый литр на счету. А значит, вопросы экономии топлива становятся ещё более актуальными.

💎 5. КОРОТКО О ГЛАВНОМ

Собрали всё в одну таблицу, чтобы не запутаться.

Что изменилосьСуть Что делать
Автофиксация для грузовиков в ЕкатеринбургеС 1 июля камеры автоматически штрафуют за въезд под знак 3.4 и движение по запрещённым полосамКорректировать маршруты, по возможности ездить ночью, проверять массу авто (до 26 т — послабление)
Ограничения из-за жарыНа федеральных трассах ограничено движение тяжеловесных грузовиковПереносить рейсы на ночное время
Дорожный сезон-2026В области ремонтируют и строят более 400 км дорогИскать новые тендеры, готовиться к увеличению заказов
Рост цен на соляркуДизель в регионе — 79,20 руб./лПересматривать расходы, искать способы экономии топлива
🐕 ЭПИЛОГ ОТ КАРДАНА И БОЛТА

Кардан: Всё, командир, запоминай: центр Екатеринбурга — с 6 утра до 10 вечера под запретом. Камеры теперь работают как моя будка — днём и ночью. Смотри, куда едешь, а то придётся мне тебя из штрафстоянки выкупать.

Болт: А я, пожалуй, на капот. Июнь, жара, самое время греться не выходя из гаража. Только ограничения эти… но мы чистые, как моя миска.

Михаил: Друзья, ситуация непростая, но не критичная. Ограничения вводят, чтобы сохранить дороги и безопасность. А для нас, перевозчиков, это значит только одно: нужно быть внимательнее, планировать маршруты заранее и не забывать про новые правила. Удачи на дорогах и в карьерах!

Пахнет мазутом, рейсами и… новыми знаками на трассах. 🚛


🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

—
10:52
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.