ЭТрН СЛОМАЛАСЬ О КАРЬЕР

📄 1. ЭТрН: ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕХОДИТ К ГРУЗООТПРАВИТЕЛЮ

Цифровой-Брат 🤖: «С 1 сентября 2026 года вступило в силу важное уточнение: по умолчанию составлять транспортную накладную обязан грузоотправитель — если стороны не договорились об ином в договоре перевозки. Это правило действует в рамках обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД)».

«То есть, — навострил уши Кардан 🐕, — если я везу щебень, то накладную должен оформлять не я, а тот, кто грузит?»

Алиса 👩⚖️: «Именно, Кардан. На практике это означает, что ответственность за правильность оформления ЭТрН ложится на грузоотправителя. И если он ошибётся, проблемы будут у всех участников перевозки».

Практический опыт первых дней:

Цифровой-Брат 🤖: «А вот что говорят те, кто уже столкнулся с ЭТрН на практике. Финансовый директор экспедиторской компании «Логионика» Юлия Ивкова рассказала:

«Подавляющее большинство СВХ, с которых мы забираем грузы, отказались подписывать ЭТрН в качестве лица, осуществляющего погрузку, поскольку подписание первого титула ЭТрН — это не только лишняя для них работа, но и ненужная ответственность. С перевозчиками дела также обстояли безрадостно — среди автомобильных грузоперевозчиков много индивидуальных предпринимателей, работающих на себя, и многие из них в принципе не имеют ЭДО, и не следят за изменениями в законодательстве».

«То есть, — медленно проговорил Болт 🐈, — на карьере могут просто отказаться подписывать электронную накладную?»

Цифровой-Брат 🤖: «Именно, Болт. И это создаёт реальную проблему. Многие организации и ИП всё ещё придерживаются той точки зрения, что до 1 марта 2027 года можно никуда не спешить, поскольку штрафов за отсутствие ЭТрН нет».

⚖️ 2. ШТРАФЫ ЗА ПЕРЕГРУЗ: ЦИФРЫ, КОТОРЫЕ НАДО ЗНАТЬ

Алиса 👩⚖️: «Напомню актуальные штрафы за перегруз, которые действуют в 2026 году»:

Цифровой-Брат 🤖: «И это только штрафы. Плюс возмещение вреда дорогам, плюс возможная приостановка деятельности».

Реальный пример из свежего:

Цифровой-Брат 🤖: «Жителя Домбаровки оштрафовали на 600 тысяч рублей за перевозку сена с перегрузом. Суд изучил материалы и пошёл навстречу: наказание снизили с 600 до 450 тысяч рублей».

«Сено! — ахнул Болт 🐈. — Штраф за перегруз сена — 600 тысяч! Это же сколько сена надо перевезти, чтобы столько заработать?»

Алиса 👩⚖️: «И это не единичный случай. В Ростове-на-Дону суд вдвое снизил штраф предприятию за перегруз оси грузовика — с 375 000 до 187 500 рублей».

🏗️ 3. СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ: НОВЫЕ ПОСТЫ ВЕСОГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ

Цифровой-Брат 🤖: «А вот это для нас самое важное. В Свердловской области появятся три новых поста весового и габаритного контроля. Об этом сообщил начальник свердловского управления Государственного автодорожного надзора Игорь Бородулин на региональной конференции АСМАП».

Что уже известно:

• Всего в УрФО на постоянной основе функционируют 14 постов транспортного контроля, в том числе 4 в Свердловской области, 2 — в Челябинской, 4 — в Курганской, 4 — в Тюменской

• 9 постов — передвижные, 5 — стационарные

• Действующими постами контроля за прошлый год выявлено больше трёх тысяч нарушений со стороны грузоперевозчиков

«Четыре поста в области, и ещё три добавят. Итого — семь. Плюс передвижные», — подсчитал Болт 🐈.

Цифровой-Брат 🤖: «И это не просто слова. Посты будут оборудованы автоматическими определителями весовых и габаритных параметров транспортных средств. На каждом посту будет стоянка для задержанных транспортных средств».

🚨 4. РЕАЛЬНЫЙ ПРИМЕР: ТАГИЛЬСКИЙ «СПЕЦАВТОСТРОЙ»

Цифровой-Брат 🤖: «А теперь — реальный пример из Свердловской области. Тагильский «СпецАвтоСтрой» задолжал 7,7 млн рублей штрафов ГИБДД за перевес транспорта».

Детали:

• Самые крупные штрафы — от 350 до 400 тысяч рублей каждый

• Выписаны Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД по Свердловской области

• Долг тянется с октября 2020 года

• По многим штрафам назначены исполнительные сборы

«Семь миллионов! — ахнул Болт 🐈. — Это ж сколько рейсов надо сделать, чтобы столько заработать?»

Алиса 👩⚖️: «И это только долг. А в отношении гендиректора компании возбуждено уголовное дело — он почти год не платил налоги, при этом продолжал работать с партнёрами».

📊 5. ПРОЧИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

🚛 Контроль большегрузов в Петербурге

Цифровой-Брат 🤖: «В Петербурге усилили контроль за параметрами большегрузов. Проведено более 550 взвешиваний. Проверки направлены на соблюдение порядка движения грузового транспорта на основных магистралях города и контроль нагрузки на дорожную инфраструктуру».

📄 Расширение списка бумажных документов — с 19 сентября

Цифровой-Брат 🤖: «Напоминаю: с 19 сентября вступает в силу приказ Минтранса № 391, который расширяет перечень случаев для оформления транспортных документов на бумаге. Но для нас, перевозчиков сыпучих грузов, там ничего не изменилось — все послабления касаются военных, специальных грузов и территорий с особыми режимами».

📋 СВОДНАЯ ТАБЛИЦА: ЧТО НОВОГО НА 16 СЕНТЯБРЯ

💬 ЧТО ДЕЛАТЬ? СОВЕТЫ ОТ КОМАНДЫ

Алиса 👩⚖️ (юрист):

«Первое — разберитесь с грузоотправителями. По новым правилам именно они обязаны оформлять ЭТрН. Но на практике многие отказываются. Убедитесь, что ваши контрагенты готовы к электронному обмену, до начала перевозки. Второе — контролируйте загрузку. Не надейтесь на «авось». Если на погрузке нет весов — требуйте взвешивания».

Цифровой-Брат 🤖 (технический эксперт):

«Третье — следите за весогабаритными постами в Свердловской области. Их становится больше, они становятся точнее. Если раньше можно было «проскочить» — теперь шансов меньше. Четвёртое — проверьте, нет ли у вас старых долгов по штрафам. Срок давности увеличен, и старые «забытые» постановления могут всплыть».

Кардан 🐕 (пёс-сторож):

«Пятое — не забывайте про тенты. В Новосибирске и Туле камеры уже штрафуют. А с 19 сентября — бумажные послабления, но только для военных и специальных грузов. Щебень без тента — всё равно штраф».

Болт 🐈 (теплотехник):

«И шестое — не паникуйте. Да, ЭТрН пока идёт тяжело. Да, штрафы большие. Но если вы работаете честно и следите за загрузкой — вам нечего бояться. А если что-то непонятно — спрашивайте».

🗣️ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СЛОВО ОТ МИХАИЛА

«Друзья, я теперь понимаю. Кардинально новых законов нет, но появляются важные детали. ЭТрН: ответственность переходит на грузоотправителя, но на практике многие не готовы. Весогабаритный контроль в Свердловской области усиливается. Штрафы — до 600 тысяч. И реальный пример «СпецАвтоСтроя» с долгом в 7,7 млн — это не страшилка, а наша реальность. Работаем дальше, следим за новостями».

🚛 С уважением, ваша команда Miromtech.

Кардан, Болт, Алиса и Цифровой-Брат.

🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

AutoPark Full Control — аналитика для руководства:
https://miromtech.ru/pages/autoparkfullcontrol.html

Наша группа ВКонтакте:
https://vk.com/club236461633

MiRomTech Drive — приложение для водителей в RuStore:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.drive

MiRomTech Cargo Control — контроль перегруза:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.cargocontrol