ЧТО ОБЩЕГО У САМОСВАЛА И ЭТрН? ОТВЕТ: ШТРАФ, ЕСЛИ НЕ РАЗОБРАТЬСЯ

📄 1. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ: ГЛАВНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ СЕНТЯБРЯ

Цифровой-Брат 🤖: «С 1 сентября 2026 года вступил в силу Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ, который сделал обязательным применение электронных перевозочных документов (ЭПД) при грузоперевозках».

Что именно перешло в электронный формат:

• Транспортные накладные (ЭТрН)

• Заказы и заявки на перевозку

• Экспедиторские документы

• Железнодорожные и авиационные накладные

«То есть, — медленно проговорил Кардан 🐕, — я больше не могу возить бумажку в кабине?»

Алиса 👩⚖️: «Можешь, Кардан. Но есть важный нюанс: до 1 марта 2027 года действует переходный период. Если у тебя нет ЭТрН, инспектор пока ограничится устным замечанием».

«То есть, можно пока ездить с бумажкой?» — обрадовался Кардан.

Цифровой-Брат 🤖: «Не расслабляйся. В Минтрансе чётко сказали: переходный период — это не индульгенция, а время для отладки процессов. Штрафы начнут действовать с марта 2027 года, и они будут серьёзными».

Что важно для нас, самосвальщиков:

В официальном видео от «Астрал» (оператор ЭДО) отдельно разобрали специфику работы с ЭТрН для перевозчиков сыпучих грузов: короткое плечо, карьеры, круглосуточная работа. Это наша боль, и её признают на уровне разработчиков системы.

⚖️ 2. ВЕСОГАБАРИТНЫЙ КОНТРОЛЬ: НОВЫЙ ПОРЯДОК

«А что там с весами?» — спросил Кардан.

Цифровой-Брат 🤖: «С 1 сентября 2026 года вступил в силу Приказ Минтранса России, который устанавливает единый порядок работы стационарных, передвижных и автоматических пунктов весогабаритного контроля. Документ будет действовать до 1 сентября 2032 года».

Что изменилось:

• Единые правила для всех типов пунктов контроля

• Регламент проведения измерений и оформления результатов

• Автоматические пункты (АПВГК) будут работать точнее

«Это значит, — пояснила Алиса 👩⚖️, — что штрафы за перегруз будут приходить быстрее и точнее. Ошибок и «человеческого фактора» станет меньше».

🛠️ 3. ТЕХОСМОТР: НОВЫЕ ПРАВИЛА

Цифровой-Брат 🤖: «Уточняется порядок проведения техосмотра и работы операторов, в том числе с использованием передвижных диагностических линий. Изменения затрагивают идентификацию автомобилей и порядок внесения сведений в ЕАИС ТО».

Что важно:

• Для подтверждения данных можно использовать расширенную выписку из госреестра транспортных средств

• Операторы смогут получать сведения через ФГИС «Такси» (для легковых)

⏱️ 4. РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА

Цифровой-Брат 🤖: «Обновляются правила режима труда и отдыха водителей. При суммированном учёте рабочего времени смена не должна превышать 10 часов. Для некоторых категорий — до 12 часов. Новые правила обязательны для работодателей и водителей-ИП и будут действовать до 1 сентября 2032 года».

«Это нас касается?» — спросил Болт 🐈.

Алиса 👩⚖️: «Напрямую, Болт. Если у вас в парке есть наёмные водители — пересмотрите графики. Если не сделали это до 1 сентября — самое время сейчас».

🚛 5. НОВЫЙ ПОРЯДОК ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ: ЧЕГО ЖДАТЬ

Цифровой-Брат 🤖: «На федеральном портале проектов нормативных актов размещён проект постановления Правительства «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Документ устанавливает принципиально новый порядок работы отрасли».

Ключевые положения проекта:

• Приоритет электронных документов

• Детализация порядка работы с ЭДО

• Новые правила идентификации участников перевозки

• Ужесточение требований к креплению грузов

• Детальная регламентация погрузочно-разгрузочных работ

• Новый порядок определения массы груза и пломбирования

• Перечень грузов, требующих санитарной обработки

«Это значит, — пояснил Цифровой-Брат🤖, — что требования к тому, как мы тентуем щебень и песок, как определяем массу груза, станут жёстче.

📊 6. ЧТО ЕЩЁ ИЗМЕНИЛОСЬ?

🚨 Ужесточение контроля на границе

Минтранс сообщил: ужесточается контроль на границе за иностранными грузоперевозчиками. За неоплаченные штрафы, долги за проезд по платным дорогам или невнесение платы за вред дорогам машине иностранных грузоперевозчиков могут отказать в выезде из России до полной уплаты.

🌍 Упрощение для российских перевозчиков

Российские перевозчики больше не должны прикладывать к заявке электронные образцы свидетельства о регистрации фуры. Оператор системы проверяет сведения автоматически.

«Ну вот, — обрадовался Болт 🐈. — Хоть одну бумажку убрали!»

🧊 Онлайн-свидетельство СПС

Появилась возможность оформить онлайн-свидетельство СПС о соответствии требованиям для перевозки скоропортящихся грузов. Заявление нужно подавать через «Госуслуги».

⚖️ 7. ЗАКОНОПРОЕКТ ОБ ОТМЕНЕ ШТРАФОВ ЗА ПЕРЕГРУЗ: НОВОСТИ

«А слышали, депутаты предлагают отменить штрафы за перегруз для песка и щебня?» — спросил Кардан, виляя хвостом.

Цифровой-Брат 🤖: «Слышали. Депутат Алексей Кобилев направил в Минтранс законопроект с предложением отменить штрафы за перегруз для навалочных, сыпучих и наливных грузов. Но он пока не вступил в силу».

Аргументация:

• Масса сыпучего груза в процессе движения меняется — при резком торможении часть груза смещается

• Эти грузы нельзя «ни рассчитать, ни спрогнозировать, как они будут перемещаться по кузову»

Текущие штрафы за перегруз:

📋 СВОДНАЯ ТАБЛИЦА: ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ

💬 ЧТО ДЕЛАТЬ? СОВЕТЫ ОТ КОМАНДЫ

Алиса 👩⚖️ (юрист):

«Первое — разберитесь с ЭДО. Переходный период до марта 2027 — это время для отладки, а не для расслабления. Убедитесь, что все ваши контрагенты готовы к электронному обмену. Второе — проверьте графики работы водителей. Приказ уже в силе, и если у вас старые графики — вы нарушаете закон»*.

Цифровой-Брат 🤖 (технический эксперт):

«Третье — следите за весогабаритными рамками. Новый порядок работы АПВГК — это не шутка. Системы стали точнее, данные обрабатываются быстрее. Если раньше можно было «проскочить» — теперь шансов меньше. Четвёртое — готовьтесь к новому порядку перевозки грузов. Требования к креплению и определению массы станут жёстче»*.

Кардан 🐕 (пёс-сторож):

«Пятое — не забывайте про тенты и пологи. В Новосибирске и Туле камеры уже работают, штрафы приходят автоматически. Послабления по документам — это хорошо, но за щебень без тента всё равно штрафуют. Шестое — следите за законопроектом об отмене штрафов за перегруз. Пока не приняли — осторожнее с весами»*.

Болт 🐈 (теплотехник):

«И седьмое — не паниковать. Да, изменений много. Но мы не первые, кто через это проходит. Главное — разобраться и подготовиться. А если что-то непонятно — спрашивайте»*.

🗣️ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СЛОВО ОТ МИХАИЛА

«Друзья, я понимаю, что сентябрь выдался богатым на законы. Но если разобраться — ничего сверхъестественного нет. ЭДО — это цифровизация, от которой никуда не деться. Весогабаритный контроль — про сохранность дорог. Режим труда — про безопасность. А законопроект об отмене штрафов за перегруз — это вообще отличная новость, если его примут. Мы с вами разобрались, подготовились — и теперь спокойно работаем дальше. А вы, дорогие читатели, не расслабляйтесь. Если есть вопросы — пишите в комментарии, мы с Цифровым-Братом и Алисой ответим».

🚛 С уважением, ваша команда Miromtech.

Кардан, Болт, Алиса и Цифровой-Брат.

🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

AutoPark Full Control — аналитика для руководства:
https://miromtech.ru/pages/autoparkfullcontrol.html

Наша группа ВКонтакте:
https://vk.com/club236461633

MiRomTech Drive — приложение для водителей в RuStore:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.drive

MiRomTech Cargo Control — контроль перегруза:
https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.cargocontrol