Две программы, два подхода - Учёт или Аналитика?

Программы созданы для собственного автопарка и ежедневно используются на практике.

🚛 Два подхода к автопарку: учёт или аналитика?

«Рентабельность Автопарка» — тотальный учёт: рейсы, расходы, налоги, ТО, зарплата. Всё разложено по папкам.
«AutoPark Full Control» — аналитика и управление: дашборды, цветовая индикация критических показателей».
🎯 Суть: первый — надёжная база (фиксация всего). Второй — драйвер решений (анализ и оптимизация).
Обе программы полностью бесплатны.

🔗 Подробнее в статье →

📱 Приложения MiRomTech для смартфонов

Бесплатные инструменты для водителей и автопарков

📱 MiRomTech Drive

Учёт рейсов, ремонтов и зарплаты в смартфоне.

⚖️ MiRomTech Cargo Control

Калькулятор перегруза. Проверка массы и нагрузки на оси.

Бесплатно · Без рекламы · Не собирает личные данные

🚛 С 1 СЕНТЯБРЯ 2026: ЧТО ЕЩЁ МЕНЯЕТСЯ КРОМЕ 140-ФЗ

🚛 С 1 СЕНТЯБРЯ 2026: ЧТО ЕЩЁ МЕНЯЕТСЯ КРОМЕ 140-ФЗ

🐕 Кардан: Степаныч, я слышал, с 1 сентября не только накладные электронными станут, но и водителям новые правила придумали. Говорят, теперь за переработку могут оштрафовать, а инспекторам разрешили проверять что-то новое. Ты хоть в курсе, что там ещё навалилось?

🐈 Болт: А я слышал, что теперь даже людям без рук и ног разрешили грузовики водить. И что за отсутствие ОСАГО штрафуют реже. Михаил, давай уже, рассказывай, а то я от этих новостей скоро сам запутаюсь.

Михаил: Спокойно, 1 сентября 2026 года — это не только день вступления в силу 140-ФЗ. Это день, когда в транспортном законодательстве происходит целый ряд изменений. Мы с Цифровым-Братом собрали всё, что касается нас, самосвальщиков. Будет и про инструктажи, и про режим труда, и про штрафы, и даже про то, кому теперь разрешено водить грузовики. Поехали! 🚛💨


📋 ГЛАВА 1. 140-ФЗ: НИЧЕГО НОВОГО, НО ЭТО ВАЖНО

Начнём с главного. Федеральный закон № 140-ФЗ вступает в силу 1 сентября 2026 года.Никаких новых поправок за последние дни не появилось.

Что остаётся в силе:

  • ЭТрН, заказ-заявки и экспедиторские документы — строго электронные.

  • Путевой лист — можно на бумаге (если не возите алкоголь, пассажиров или опасные грузы).

  • «Нештрафуемый период» до 1 марта 2027 года — ГИБДД не штрафует на дороге за бумажные накладные.

  • ФНС может снять расходы за систематическое использование бумаги.

Кардан: Значит, 140-ФЗ остаётся как есть. Ничего не перенесли, не отменили. Будем переходить.

Михаил: Именно так, Кардан. Сроки не перенесены, послаблений новых нет. Готовимся к 1 сентября.


🛡️ ГЛАВА 2. НОВЫЕ ИНСТРУКТАЖИ И РЕЖИМ ТРУДА

А вот это — одно из самых важных нововведений для водителей.

С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые Правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом (Приказ Минтранса № 212 от 12.05.2026). Они будут действовать до 1 сентября 2032 года.

✅ Что меняется для водителей:

1. Новые условия труда и отдыха

  • Максимальная продолжительность рабочего времени водителя — 40 часов в неделю.

  • Снимается ограничение на количество длинных смен (свыше 10 часов).

  • Новые правила будут действовать до осени 2032 года.

2. Обязательные инструктажи
Вводятся четыре вида обязательных инструктажей:

  • Вводный — при приёме на работу.

  • Предрейсовый — перед каждым выездом.

  • Сезонный — два раза в год (весна-лето / осень-зима).

  • Специальный — при изменении законодательства, условий работы или перевозке опасных грузов.

3. Ответственность за нарушения
За отсутствие инструктажей предусмотрены штрафы по ст. 5.27.1 КоАП РФ:

  • За одного непроинструктированного работника — от 110 до 130 тысяч рублей.

  • За допуск к работе без инструктажа — административная ответственность.

Сергеич: «Я тебе так скажу, Михаил. 40 часов в неделю — это, конечно, хорошо. Но когда сезон, мы и по 60 работаем. Главное, чтобы эти новые правила не превратились в очередную бюрократию. А инструктажи — ну, будем проходить, раз надо».

Цифровой-Брат: Обратите внимание: новые правила по режиму труда и отдыха касаются всех профессиональных водителей. Это не рекомендация, а требование. Нарушение может повлечь штрафы как на водителя, так и на компанию.


🚦 ГЛАВА 3. ДРУГИЕ ИЗМЕНЕНИЯ С 1 СЕНТЯБРЯ

Помимо 140-ФЗ и инструктажей, есть ещё несколько важных нововведений.

✅ 1. Штрафы за ОСАГО — реже, но не меньше

С 1 сентября вступает в силу поправка в статью 12.37 КоАП РФ (Федеральный закон № 75-ФЗ от марта 2026 года).

Что меняется:

  • Размеры штрафов не меняются: 800 рублей — за первое нарушение, 3 000 – 5 000 рублей — за повторное в течение года.

  • Но теперь за такое нарушение нельзя штрафовать чаще одного раза в сутки.

  • Осенью ожидается запуск системы автоматических штрафов за езду без ОСАГО с помощью дорожных камер.

Болт: «Значит, если я забуду про ОСАГО, меня один раз в день оштрафуют, а не десять. Ну, хоть что-то».

✅ 2. Новый техосмотр

С 1 сентября изменятся правила проведения технического осмотра (Постановление Правительства РФ № 678 от 02.06.2026).

Что меняется:

  • Госпошлину за внесение данных о машине в электронную базу ЕАИСТО нужно оплатить до начала прохождения техосмотра.

  • Перечень документов пополнится выпиской из госреестра ТС, если у владельца нет СТС и ПТС.

  • ГИБДД получает право самостоятельно отключать компанию-оператора техосмотра от ЕАИСТО при нарушениях.

✅ 3. Новые медкомиссии для водителей

Правительство обновило правила проведения медицинских комиссий для водителей грузовиков, автобусов, троллейбусов и трамваев.

Что изменилось:

  • Из перечня противопоказаний исключили ряд ограничений, связанных с отсутствием конечностей и их отдельных частей.

  • Теперь отсутствие верхней или нижней конечности, а также пальцев или их фаланг само по себе не является основанием для запрета на управление транспортом.

  • Управление запрещается только при отсутствии обеих верхних конечностей или обеих кистей.

Кардан: «То есть если у человека одна рука — теперь можно водить грузовик? А я-то думал, что это строго запрещено. Ну, медицина шагнула вперёд».

✅ 4. Информация о топливе на АЗС

С 1 сентября изменились требования к информированию автомобилистов о топливе:

  • Сведения об экологическом классе бензина или дизельного топлива должны указываться непосредственно на информационном табло топливораздаточной колонки.

  • Информация также должна быть доступна в уголке потребителя на АЗС и дублироваться в кассовом чеке.

Болт: «Теперь я буду знать, какой класс у солярки, даже если не спрашивать. Прогресс!».

✅ 5. Электронные путевые листы — только для алкоголя

Напоминаем: ЭПЛ обязателен только для перевозок алкогольной продукции, пассажиров и опасных грузов. Для щебня, песка, асфальта и других сыпучих грузов путевой лист можно продолжать оформлять на бумаге.


⚖️ ГЛАВА 4. ШТРАФЫ, О КОТОРЫХ НУЖНО ЗНАТЬ

Собрали для вас актуальные штрафы, которые касаются перевозчиков и водителей в 2026 году.

📋 Штрафы за нарушения ПДД грузовиками
НарушениеСтатьяШтраф
Въезд под знак 3.4 (в регионах)Ч. 6 ст. 12.16 КоАП5 000 ₽
Повторное нарушениеЧ. 6 ст. 12.16 КоАП10 000 ₽
Движение по «чужой» полосеСт. 12.15 КоАП750 ₽
Отсутствие ОСАГО (первое)Ст. 12.37 КоАП800 ₽
Отсутствие ОСАГО (повторное)Ст. 12.37 КоАП3 000 – 5 000 ₽
📋 Штрафы за нарушения в сфере перевозок
НарушениеСтатьяШтраф
Отсутствие инструктажаСт. 5.27.1 КоАП110 000 – 130 000 ₽ за одного работника
Отсутствие КЭП для ЭТрНСт. 11.14.3 КоАП50 000 – 300 000 ₽
Отсутствие экспедитора в реестре ГосЛогСт. 11.14.3 КоАП100 000 – 1 000 000 ₽

📋 ГЛАВА 5. ЧТО ДЕЛАТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС

Михаил: Друзья, 1 сентября — через неделю. Вот что нужно успеть.

☐ 1. По 140-ФЗ
  • □ 

    Получить КЭП на руководителя, бухгалтера, диспетчера.

  • □ 

    Выбрать оператора ЭДО и заключить договор.

  • □ 

    Проверить контрагентов — готовы ли они к ЭПД.

  • □ 

    Настроить интеграцию с учётной системой.

☐ 2. По инструктажам
  • □ 

    Назначить ответственного за проведение инструктажей.

  • □ 

    Разработать программы инструктажей (вводный, предрейсовый, сезонный, специальный).

  • □ 

    Завести журналы регистрации инструктажей.

☐ 3. По режиму труда
  • □ 

    Пересмотреть графики работы водителей — 40 часов в неделю.

  • □ 

    Ознакомить водителей с новыми правилами под подпись.

☐ 4. По техосмотру
  • □ 

    Оплачивать госпошлину за техосмотр до его начала.

  • □ 

    Проверить документы на машины.


🐕 ЭПИЛОГ: НЕ ПАНИКОВАТЬ, НО И НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ

Кардан: Всё, я запомнил. 140-ФЗ без изменений — переходим на электронные накладные. Инструктажи — четыре вида, проводим. Режим труда — 40 часов в неделю. ОСАГО — один раз в день штрафуют, а не десять. Медкомиссии — теперь и с одной рукой можно водить. Ну, прогресс. Будем готовиться. А я, как всегда, на посту.

Болт: А я, пожалуй, останусь на капоте. Пока вы будете разбираться с новыми правилами, я буду греть мотор. И запомните: 1 сентября — не конец света. Просто новый этап. Готовьтесь заранее — и всё будет хорошо.

Михаил: Друзья, 1 сентября 2026 года — это не только 140-ФЗ. Это целый комплекс изменений: новые инструктажи, режим труда, техосмотр, медкомиссии и даже штрафы за ОСАГО. Всё это касается нас, перевозчиков. Не паникуйте, но и не расслабляйтесь. Готовьтесь заранее, проверяйте документы, обучайте водителей. Мы с Цифровым-Братом будем следить за развитием событий и держать вас в курсе.

Пахнет мазутом, рейсами и… новыми правилами, которые мы освоим. 🚛📋


🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

  • Федеральный закон № 140-ФЗ от 07.06.2025 — основа перехода на ЭПД

  • Приказ Минтранса № 262 от 01.06.2026 — случаи, когда бумага разрешена

  • Приказ Минтранса № 212 от 12.05.2026 — новые инструктажи и режим труда

  • Постановление Правительства РФ № 678 от 02.06.2026 — новый техосмотр

  • Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/club236461633

  • MiRomTech Drive — приложение для водителей в RuStore: https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.drive

  • MiRomTech Cargo Control — контроль перегруза: https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.miromtech.cargocontrol

09:40
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.