📢 «ГосЛог»: реальные вопросы с вебинара и официальные ответы
Организаторы вебинара «ГосЛог — без паники» прислали нам видеозапись и полный список вопросов-ответов. Мы не стали ничего выдумывать — просто взяли самые острые вопросы, под которыми подписались бы многие перевозчики и экспедиторы, и привели на них официальные ответы.
А чтобы было не скучно, добавили свои комментарии. На связи наша команда: Цифровой-Брат (разбирается в цифрах и технологиях), Алиса (эксперт по законам, она теперь с нами), Кардан, Болт и Машуда Рахмоновна (хвостатый спецназ).
А теперь — к вопросам.
📌 1. Общие положения и нормативная база
❓ Вопрос: Почему появилось обязательство по включению в реестр? Из каких нормативных актов оно вытекает?
Официальный ответ:
Обязательство появилось после изменений в законодательстве, предусмотренных Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ, которым внесены изменения в Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». На практике обязанность начала действовать с 1 марта 2026 года.
Комментарий Алисы:
140-ФЗ — это не выдумка, а реальный закон. Он внёс изменения в старый 87-ФЗ. Теперь реестр обязателен, и его ведение закреплено законодательно. Никакой «отмазки» «я не знал» не пройдёт.
Кардан: 🐕 «Гав! Закон есть закон. Я, когда будку охраняю, тоже по законам. Только у меня свои — гавкать и не спать».
❓ Вопрос: Что понимается под транспортно-экспедиционной деятельностью?
Официальный ответ:
В соответствии с пунктом 1 статьи 1 Федерального закона № 87-ФЗ — это оказание услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для перевозки грузов.
Цифровой-Брат: 🤖 То есть если вы не просто везёте груз, а ещё и договариваетесь, оформляете бумаги, нанимаете перевозчика — вы экспедитор. И регистрация для вас обязательна.
Болт: 🐈 «Мр-р-р. А я, если организую доставку тёплого капота, тоже экспедитор? Нет, я просто кот».
❓ Вопрос: Где ведётся реестр экспедиторов?
Официальный ответ:
Реестр ведётся в электронной форме на национальной цифровой транспортно-логистической платформе Российской Федерации («ГосЛог»).
Комментарий Цифрового-Брата:
Всё в цифре. Никаких бумажных очередей. Но это не значит, что можно расслабиться — цифра требует аккуратности.
❓ Вопрос: Где найти информацию о регистрации в реестре?
Официальный ответ:
Актуальная информация размещается на сайте Ространснадзора — https://rostransnadzor.gov.ru/.
Машуда Рахмоновна: 🐈⬛ «Держите официальный источник под рукой. Там все обновления и разъяснения. Квитанции я люблю, но на сайт Ространснадзора тоже заглядываю».
❓ Вопрос: Как защищаются персональные данные в реестре?
Официальный ответ:
Публикация сведений ограничена требованиями закона. В открытой части — только те данные, которые разрешено публиковать. Персональные данные, доступ к которым ограничен (например, адрес регистрации ИП), не будут опубликованы.
Алиса: 🎙️ Это важный момент. Многие боятся, что их личные данные «утекут». Закон это регулирует — публикуется только минимум.
👥 2. Кто должен быть зарегистрирован
❓ Вопрос: Кто обязан зарегистрироваться в реестре экспедиторов?
Официальный ответ:
Юридическое лицо или ИП, намеревающиеся осуществлять транспортно-экспедиционную деятельность, обязаны направить уведомление. Требования распространяются на всех, кто осуществляет такую деятельность на территории РФ, вне зависимости от юрисдикции.
Цифровой-Брат: 🤖 Коротко: если вы экспедитор — регистрируйтесь. Без вариантов.
❓ Вопрос: Должны ли регистрироваться перевозчики, не занимающиеся экспедиторской деятельностью?
Официальный ответ:
Нет. Если организация выполняет перевозку по договору перевозки, но не оказывает услуги в рамках договора транспортной экспедиции, она не относится к числу лиц, обязанных включаться в реестр экспедиторов.
Болт: 🐈 «Я же говорил: просто везёшь — не надо. Организуешь — надо. Всё логично».
❓ Вопрос: Должны ли регистрироваться поставщики, которые доставляют товар собственными силами?
Официальный ответ:
Нет. Если поставщик доставляет товар своими силами и средствами, он выполняет обязательство по договору поставки и экспедитором не является.
Алиса: 🎙️ Здесь важно: договор поставки — это не экспедиция. Но если вы нанимаете стороннего перевозчика, то уже попадаете под реестр.
❓ Вопрос: Должен ли регистрироваться поставщик, который организует доставку сторонним перевозчиком?
Официальный ответ:
Да. В этом случае он выступает в роли экспедитора, поскольку организует перевозку, заключает договор, обеспечивает отправку и получение груза.
Кардан: 🐕 «Гав! Заказал фуру, подписал бумажки — регистрируйся. Не хочешь — вези сам».
❓ Вопрос: Нужно ли регистрироваться портам, элеваторам, трейдерам?
Официальный ответ:
Однозначного ответа нет, всё зависит от реальной роли в договоре. Если вашу деятельность могут квалифицировать как экспедиторскую — лучше подать уведомление.
Машуда Рахмоновна: 🐈⬛ «Когда сомневаешься — регистрируйся. Лучше перебдеть, чем потом платить штраф».
❓ Вопрос: Требуется ли внесение в реестр для железнодорожных операторов подвижного состава?
Официальный ответ:
Зависит от роли. Если оператор только предоставляет подвижной состав (аренда), то регистрация не требуется. Если организует перевозку как экспедитор — требуется.
Цифровой-Брат: 🤖 Железнодорожники, смотрите на свои договоры: аренда — мимо, организация — в реестр.
❓ Вопрос: Должны ли регистрироваться компании, осуществляющие деятельность по перемещению отходов?
Официальный ответ:
Зависит от роли. Если просто перевозят отходы по договору перевозки — не надо. Если организуют перевозку от заказчика до утилизатора — надо.
Болт: 🐈 «Отходы — они и в Африке отходы. Но если ты их организатор, то будь добр в реестр».
⏰ 3. Сроки регистрации
❓ Вопрос: Какие сроки установлены для регистрации в реестре экспедиторов?
Официальный ответ:
Для действующих компаний — 60 дней с 1 марта 2026 года. То есть крайний срок — 30 апреля – 1 мая 2026 года.
Алиса: 🎙️ Внимание! С 1 мая работа без регистрации незаконна. Если вы ещё не подали уведомление — бегом.
❓ Вопрос: Когда возникает право на осуществление деятельности?
Официальный ответ:
Право возникает со дня размещения сведений в реестре, а не со дня подачи уведомления.
Кардан: 🐕 «Гав! Мало подать, надо чтобы вас внесли. Не тяните до последнего дня».
❓ Вопрос: Когда начинается практический риск привлечения к ответственности?
Официальный ответ:
Для действующих экспедиторов — после истечения 60-дневного срока (с 30 апреля – 1 мая 2026 года). Для новых — с момента начала деятельности.
Цифровой-Брат: 🤖 Риск наступает уже через две недели. Не спать, а действовать.
❓ Вопрос: Когда запускается оформление электронных экспедиторских документов?
Официальный ответ:
С 1 сентября 2026 года обязательно оформление электронных экспедиторских документов (ЭПД).
Машуда Рахмоновна: 🐈⬛ «Готовьте софт, подписи, интеграции. Время идёт».
❓ Вопрос: Какой срок установлен для подачи заявления в ФСБ после включения в реестр?
Официальный ответ:
45 календарных дней после включения в реестр.
Алиса: 🎙️ Это отдельный важный этап. ФСБ — не формальность. Подавайте вовремя.
📝 4. Порядок подачи уведомления
❓ Вопрос: Какие способы подачи уведомления предусмотрены?
Официальный ответ:
Через Госуслуги (личный кабинет).
На бумажном носителе (заказным письмом в Ространснадзор).
По электронной почте.
Болт: 🐈 «Три пути. Выбирай любой, но не сиди сложа лапы».
❓ Вопрос: Какие поля обязательные, а какие нет?
Официальный ответ:
Обязательные: коды ОКВЭД, признак возможности перевозки опасных/ограниченных грузов, признак особых условий. Необязательные: территории деятельности, страховая сумма, адрес сайта.
Кардан: 🐕 «Гав! Обязательное — заполняем. Необязательное — по желанию, но лучше заполнить».
❓ Вопрос: Обязательно ли указывать адрес электронной почты?
Официальный ответ:
Да, адрес электронной почты обязателен.
Алиса: 🎙️ Без email уведомление не примут. Проверьте, чтобы ящик был рабочий.
❓ Вопрос: В какой срок размещаются изменения в реестре после уведомления?
Официальный ответ:
Не позднее 1 рабочего дня, следующего за днём поступления уведомления.
Цифровой-Брат: 🤖 Быстро. Значит, система работает.
🌍 5. Иностранные компании
❓ Вопрос: Могут ли иностранные экспедиторы включиться в реестр?
Официальный ответ:
Для включения нужны российские регистрационные номера и ИНН. У иностранного юрлица без представительства их нет. Фактически иностранные экспедиторы без учреждения юрлица в РФ не могут легально работать.
Алиса: 🎙️ Это жёсткое, но понятное требование. Иностранцы — либо открывайте ООО, либо работайте через российских партнёров.
Кардан: 🐕 «Гав! Наши — нашим. Иностранцы, заходите цивилизованно».
⚖️ 6. Договорные отношения
❓ Вопрос: Распространяется ли закон на агентирование?
Официальный ответ:
Закон не запрещает агентские договоры. Но если по факту вы оказываете экспедиторские услуги — регистрация обязательна.
Болт: 🐈 «Не прячьтесь за красивыми названиями. Смотрите на суть».
❓ Вопрос: Распространяется ли закон на куплю-продажу?
Официальный ответ:
Нет. Договор купли-продажи (глава 30 ГК РФ) под действие закона не подпадает.
Машуда Рахмоновна: 🐈⬛ «Купил товар и сам его вывез — не экспедитор. Заказал доставку — уже другое дело».
💣 7. Ответственность за нарушения
❓ Вопрос: Когда экспедитор утрачивает право оказывать услуги?
Официальный ответ:
С 1 мая 2026 года, если не включён в реестр.
Цифровой-Брат: 🤖 Дедлайн реален. После этой даты — только штрафы и потеря клиентов.
❓ Вопрос: Что грозит, если не ответить на уведомление о несоответствии?
Официальный ответ:
Если в течение 10 рабочих дней не представить документы об устранении нарушений, сведения исключаются из реестра.
Алиса: 🎙️ Не игнорируйте письма от Ространснадзора. 10 дней — очень мало.
📌 Итоговый чек-лист от Алисы и Цифрового-Брата
До 1 мая подать уведомление через Госуслуги, почтой или email.
Обязательные поля: ОКВЭД, опасные грузы, особые условия. Email — обязательно.
После включения — 45 дней на заявление в ФСБ.
С 1 сентября — электронные документы.
Иностранцам без юрлица в РФ — регистрация невозможна.
Штрафы — до 1 млн рублей. Лучше не рисковать.
🐾 А что думает хвостатый спецназ?
Кардан: 🐕 «Гав! Я запомнил: до 1 мая. Не успеете — будете штраф платить. Лучше сходить, подать и спать спокойно».
Болт: 🐈 «Мр-р-р. А я, как всегда, буду греть капот и наблюдать. Главное, чтобы водители не забыли про сроки».
Машуда Рахмоновна: 🐈⬛ «Все ответы официальные, сомневаться не в чем. Берите и делайте. Квитанции потом не понадобятся — не будет штрафов».
🌐 Наш сайт: https://miromtech.ru/
💾 Бесплатная программа «AutoPark Full Control (Автопарк Фулл-Контрол) – флагман МиРомТех»: перейти на страницу программы
💾 Бесплатная программа «Рентабельность Автопарка»: https://miromtech.ru/pages/program.html
👥 Группа ВК: https://vk.com/club236461633
Материал подготовлен при участии Алисы, Цифрового-Брата и хвостатого спецназа.
🚛 Регистрируйтесь вовремя и не платите лишнего! 🐾